新葡萄8883官网AMG、新葡萄8883官网AMG钢与空间结构研究所周志勇课题组在国际能源类知名期刊《Energy》（中科院JCR一区期刊，影响因子9）期刊上发表题为“Piezomagnetoelastic energy harvesting from bridge vibrations using bi-stable characteristics”的研究论文。该研究成果是新葡萄8883官网AMG在工程技术-能源与燃料的探索性成果，西北工业大学的秦卫阳教授参与了此项工作，新葡萄8883官网AMG为第一署名单位，西北工业大学力学与新葡萄8883官网AMG为第二署名单位。

双稳态桥梁俘能结构模型：（a）桥梁结构 （b）加速轨道

双稳态桥梁俘能结构的两个稳定平衡状态（a）稳定平衡点1，（b）稳定平衡点2

桥梁结构在交通运输系统中承担着非常重要的角色，其性能直接影响整个交通运输系统的安全，特别是在改革开放以来，我国的桥梁在数量和质量上都呈现出跨越式的发展，中国桥梁的国际知名度也在不断提高，在如此惊人数量的情况下，对桥梁进行健康监测具有重要的意义。本研究将双稳态特性引入桥梁俘能结构，提出了一种双稳态结构压电俘能器，用来收集移桥梁振动能，双稳态结构压电俘能器发生阱间跳跃时，大大提升了电能的输出效率。当车速大于某一临界值时，该结构能量收集效率显著高于传统的线性结构压电俘能器。对于不同的移动速度，该双稳态结构压电俘能器在频谱上都有一个峰值，对应于高能轨道，非常适用于实际桥梁的振动能量收集。

该项研究得到了国家自然科学基金青年项目、中国博士后科学基金面上项目、河南省科技发展计划项目、河南省教育厅科学技术研究重点项目以及新葡萄8883官网AMG的支持。

全文链接：https://doi.org/10.1016/j.energy.2022.125859